ยินดีต้อนรับสู่ ฟอร์เอฟเวอร์ แอนด์ อะเดย์ เทคโนโลยี 

  • จ-ศ: 8.00am to 5.00pm
Search

ปั๊มอัดจารบี อัตราส่วน 1:65 (Grease pumps air operated 1:65)

ปั๊มจารบีแบบใช้ลม อัตราส่วน 1:65 (Grease pumps air operated)

art.nr: 0102093-0102095

Grease pressure:7,500 psi
Capacity :1,200 g/min
Air connection:ISO-G1/4 
Air pressure min-max:0,3-1,0 MPa/43-150 psi

คุณสมบัติ

   แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเทจาระบีข้างในถังใส่จารบี หรือ กระบอก ออกมาใช้ ให้หมดโดยใช้ปั๊มธรรมดาและแผ่นอัดจารบี (Follower plate) นวัตกรรมของทาง Assalub คือ “Empty Concept

   โครงสร้าง ปั๊มจารบีลมรุ่น 1:65 (Grease pumps air operated) นี้ได้รับการออกแบบให้เป็นระบบการจัดการจาระบีแบบสมบูรณ์เพื่อทำการดูด จาระบีในถังจาระบีออกมาทั้งหมด

รายละเอียดทางเทคนิค

  • เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบของมอเตอร์ลมคือ 75 มม. (~ 3”)
  • กระบอกสูบพร้อมลูกสูบและวาล์วกลับหนึ่งอัน วาล์วควบคุมอากาศอัดสลับกันไปที่ด้านบนหรือด้านล่างของลูกสูบ จึงสร้างการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ ก้านลูกสูบมอเตอร์ลม
  • มอเตอร์ลมทำจากโลหะเบา ผสมเข้ากับ สแตนเลส ทองเหลือง พลาสติก และเหล็กชุบโครเมียม จึงป้องกันการก่อให้เกิดสนิมที่มาจากน้ำและในอากาศ
  • เมื่ออัตราส่วนความดันเป็น 1:65 เราจะได้ความดัน 9425 psi(650 bar) เมื่อแรงดันลมเข้า 145 psi (10 bar)
  • ปั๊มที่ขับเคลื่อนด้วยการอัดอากาศ  ทำงานแบบอัตโนมัติทั้งหมด พวกเขาเริ่มต้นโดยอัตโนมัติเมื่อ วาล์วปีกผีเสื้อ (Media valve) เปิดและเมื่อปิดวาล์วจะสร้างแรงดันย้อนกลับ และหยุดเอง

รายละเอียดทางเทคนิค

เมื่อลูกสูบเลื่อนขึ้น ดูรูปที่ 1: อากาศเข้าที่ลูกศร A และผ่านทาง B ไปยังด้านล่างของลูกสูบ C ขับลูกสูบ C และแกนลูกสูบ D ขึ้น อากาศเหนือลูกสูบจะถูกไล่ออก ผ่านทาง E ผ่านตัวเลื่อนวาล์ว F และออกที่ลูกศร G
ลูกสูบเข้าใกล้ศูนย์ตายบนและก้านลูกสูบ D สัมผัสกับ ตัวขับสไลด์ H เมื่อตัวขับสไลด์ H ผ่านตำแหน่งกึ่งกลาง สปริง I และตัวโยก J ล็อคไปที่ตำแหน่งด้านบน ดูรูปที่ 2
อากาศที่ไหลเข้าจะถูกนำผ่านทาง E ไปยังด้านบนของลูกสูบ C ขับเคลื่อนไป และก้านลูกสูบ D ลง อากาศใต้ลูกสูบ C จะถูกระบายออก ทาง B ผ่านตัวเลื่อนวาล์ว F และออกที่ลูกศร G
ลูกสูบเข้าใกล้ศูนย์ตายล่างและแกนลูกสูบ D สัมผัสกับ ตัวขับสไลด์ H เมื่อตัวขับสไลด์ H เคลื่อนผ่านตำแหน่งกึ่งกลาง สปริง I และ ตัวโยก J ล็อคไปที่ตำแหน่งที่ต่ำกว่า จากนั้นมอเตอร์ลมจะทำซ้ำวงจรนี้เพื่อสร้างการเคลื่อนที่แบบลูกสูบซึ่งขับเคลื่อนโดย อากาศอัด
Read Our Latest News

News & Articles

การตั้ง Alignment คืออะไร Pre-Alignment หรือ การตรวจสอบความพร้อมเครื่องจักรก่อนการตั้งศูนย์เพลา ที่มีประโยชน์อย่างยิ่ง ในการช่วยให้ท่านป้องกันความผิดพลาด จาก..
X